3月27日晚，中集集團發(fā)布2023年年度業(yè)績(jì)報告。報告顯示，中集集團2023年全年營(yíng)業(yè)收入1,278.10億元（人民幣，下同），凈利潤約18.63億元。整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)雖受主營(yíng)業(yè)務(wù)的周期波動(dòng)影響，但多項業(yè)務(wù)的市場(chǎng)需求在下半年已呈現逐步回暖趨勢。核心業(yè)務(wù)方面，集裝箱制造業(yè)務(wù)克服周期低谷，實(shí)現穩健經(jīng)營(yíng)和有質(zhì)增長(cháng)，加強產(chǎn)品數字化、智能化制造的營(yíng)運水平提升；海工業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)大幅改善，業(yè)務(wù)布局形成傳統油氣與新能源的平衡；道路運輸車(chē)輛業(yè)務(wù)業(yè)績(jì)再攀高峰；能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)受益全球清潔能源需求增長(cháng)，在手訂單創(chuàng )歷史最高水平；空港與物流裝備、消防與救援設備營(yíng)收業(yè)績(jì)均有所增長(cháng)。2023年，中集集團持續提升國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的參與度，瞄準以電動(dòng)載人汽車(chē)、太陽(yáng)能電池、鋰電池為代表的 “新三樣”出海契機，實(shí)現了出海業(yè)務(wù)的結構性增長(cháng)。例如特種框架集裝箱、汽車(chē)滾裝船、新能源汽車(chē)集裝箱支架及動(dòng)力電池循環(huán)運輸包裝等裝備制造產(chǎn)品于年內助力國產(chǎn)新能源汽車(chē)出口；儲能系統集成產(chǎn)品批量交付海外客戶(hù)，持續拓充歐美、東南亞地區項目機會(huì )。同時(shí)，物流運輸服務(wù)業(yè)務(wù)也持續深耕光伏頭部企業(yè)，助力保障客戶(hù)光伏組件的海外供應鏈安全。與此同時(shí)，中集集團積極深耕區域市場(chǎng)、當地制造，通過(guò)早期布局海外以歐美和東南亞地區為主的20多個(gè)國家和地區的多個(gè)制造基地，敏銳捕捉區域市場(chǎng)發(fā)展、產(chǎn)品迭代升級帶來(lái)的新機遇，進(jìn)一步增強外需對接。堅守制造基業(yè) 多產(chǎn)品持續保持全球第一
2023年，中集集團堅守制造業(yè)當家，實(shí)現了多領(lǐng)域的穩健增長(cháng)。中集集裝箱制造克服周期低谷，實(shí)現穩健經(jīng)營(yíng)和有質(zhì)增長(cháng)。從2023年第二季度起，集裝箱制造業(yè)務(wù)標準干箱市場(chǎng)實(shí)現企穩復蘇， 2023年全年凈利潤實(shí)現17.94億元，大幅超出歷史周期低谷水平。在此期間，集裝箱制造業(yè)務(wù)根據業(yè)務(wù)變化積極調整經(jīng)營(yíng)策略，開(kāi)源節流。一方面，面對訂單的緊縮和價(jià)格的下行，通過(guò)智能制造水平的提升、全面優(yōu)化內涵、提效降本等措施，在保障產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，進(jìn)一步夯實(shí)基礎管理，確保了質(zhì)量、成本和效率等綜合競爭力的領(lǐng)先。另一方面，通過(guò)不斷加強產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng )新，解決市場(chǎng)與行業(yè)的痛點(diǎn)，在2023年成功抓住運車(chē)集裝箱、自裝卸集裝箱、特種鐵路集裝箱等產(chǎn)品領(lǐng)域的市場(chǎng)機遇，助力集裝箱制造業(yè)務(wù)在增量業(yè)務(wù)上繼續保持高速增長(cháng)，進(jìn)一步鞏固和拓寬了企業(yè)發(fā)展道路。
在道路運輸車(chē)輛領(lǐng)域，中集車(chē)輛2023年扣非歸母凈利潤15.53億元，同比增長(cháng)69.68%，毛利率提升至18.96%。中集車(chē)輛2023年全面開(kāi)啟第三次創(chuàng )業(yè)后，堅持跨洋經(jīng)營(yíng)，各業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)表現亮眼。海外市場(chǎng)逆勢增長(cháng)，收入同比上漲7.67%。北美、歐洲業(yè)務(wù)毛利率均同比提升。
在能源化工液態(tài)食品領(lǐng)域，中集安瑞科2023年營(yíng)收同比增長(cháng)20.5%至236.3億元，毛利率為15.7%。核心業(yè)務(wù)保持海內外龍頭優(yōu)勢，化工罐箱持續穩居全球領(lǐng)先地位。清潔能源收入同比增長(cháng)40.8%至149.1億元，氫能收入同比增長(cháng)59.0%至7億元。年度在手訂單同比增長(cháng)29.8%至228.5億元，創(chuàng )歷史新高。報告期內，接連斬獲近20艘液化氣船、清潔能源動(dòng)力船及加注船訂單，并首次建造中型液化氣船（MGC），與液氨運輸和需求匹配，有望成為清潔能源運輸中堅。海洋工程戰略轉型成效顯著(zhù)，海洋油氣及船舶產(chǎn)能持續投放，營(yíng)收規模首次突破100億元，創(chuàng )歷史最佳成績(jì)。受益于海洋油氣需求復蘇及海上新能源的需求增長(cháng)，其毛利率從6.87%提升至9.30%，凈虧損大幅縮減至0.31億元；其中，海洋工程業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)主體煙臺中集來(lái)福士海洋科技集團有限公司已于2023年實(shí)現盈利。報告期內，新簽訂單16.3億美元，包括2個(gè)油氣模塊項目，3條風(fēng)電安裝船，5條滾裝船及其它清潔能源訂單。2023年底，累計持有在手訂單價(jià)值同比增長(cháng)35%至54億美元。其中油氣業(yè)務(wù)、風(fēng)電安裝船及滾裝船占比約為4：3：3。在空港與物流、消防與救援裝備領(lǐng)域，中集天達實(shí)現營(yíng)收69.61億元，凈利潤同比增長(cháng)12.58%。本年度完成了多個(gè)大型物流項目，包括京東集團昆山一號智能產(chǎn)業(yè)園二期自動(dòng)分揀中心、杭州蕭山機場(chǎng)東區的國內首個(gè)“多層結構+智能化”的國際航空貨站及宜家佛山物流分撥中心項目等。尤其2023年天府機場(chǎng)的全球首條遠程無(wú)人駕駛自動(dòng)登機橋（L4級登機橋）的成功應用，不僅引領(lǐng)了高端智能空港裝備市場(chǎng)的發(fā)展，更為業(yè)內樹(shù)立了新的標桿，進(jìn)一步鞏固了中集天達在業(yè)內的領(lǐng)先地位。物流服務(wù)業(yè)務(wù)依托于“裝備+科技”的優(yōu)勢，持續整合市場(chǎng)，優(yōu)化全球布局，通過(guò)打造“江、海、陸、鐵、空”一體化多式聯(lián)運產(chǎn)品矩陣，積極探索為客戶(hù)提供更加高效、低碳、可視化的服務(wù)。報告期內，中集世聯(lián)達首次進(jìn)入中國國際貨運代理協(xié)會(huì )發(fā)布的“貨代物流企業(yè)綜合榜”前5名。清潔能源在手訂單飽滿(mǎn) 綠色動(dòng)能澎湃
隨著(zhù)全球產(chǎn)業(yè)加速邁向綠色未來(lái)，中集集團于2023年進(jìn)一步加大綠色能源解決方案的市場(chǎng)供應力度，正成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色轉型的領(lǐng)軍者。在LNG、LPG業(yè)務(wù)領(lǐng)域，受益于政策支持、天然氣消費復蘇和LNG價(jià)格平穩，實(shí)現了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節的良好增長(cháng)，尤其下游終端應用增長(cháng)顯著(zhù)。天然氣重卡性?xún)r(jià)比凸顯，中集安瑞科LNG車(chē)用瓶訂單激增。
在氫能業(yè)務(wù)方面，中集引領(lǐng)行業(yè)在液氫罐箱及罐車(chē)技術(shù)上取得突破，與多家企業(yè)成立合資公司利用焦爐氣制氫聯(lián)產(chǎn)LNG，并助力香港首個(gè)加氫站和氫能巴士投運。
在海上風(fēng)電和海上光伏方面，中集來(lái)福士交付了我國最新一代海上風(fēng)電安裝船“博強3060”，為我國海上風(fēng)場(chǎng)開(kāi)發(fā)再添重器。中集藍水的甲醇燃料供給系統獲得挪威船級社DNV頒發(fā)的甲醇燃料供給系統原則性認可（AIP）證書(shū)。中集安瑞科旗下中集太平洋海工成功交付首制5500方液氨運輸船罐，在新材料新工藝上獲得又一大突破。在新型儲能方面，中集與美國頭部企業(yè)POWIN成立合資公司，在產(chǎn)業(yè)鏈集成環(huán)節為全球客戶(hù)提供高品質(zhì)的電化學(xué)儲能配套解決方案，實(shí)現規模的快速提升。報告期內，中集集團新增9家企業(yè)獲評國家級“綠色工廠(chǎng)”。憑借在綠色低碳領(lǐng)域的持續努力和卓越表現，中集集團連續五年入選“中國企業(yè)可持續發(fā)展100佳”，排名在2023年躍升至并列第一。科技創(chuàng )新與數字轉型雙輪驅動(dòng) 加速構建新質(zhì)生產(chǎn)力
今年的全國兩會(huì )，“加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”首次寫(xiě)入政府工作報告，并被列為2024年十大工作任務(wù)的首位。中集集團作為行業(yè)領(lǐng)導者，以前瞻性的戰略布局積極踐行這一重要理念。
2023年，是中集集團新愿景和新五年戰略規劃的開(kāi)局之年?？萍紕?chuàng )新是實(shí)現中集集團戰略目標的新動(dòng)能和核心驅動(dòng)力，擺在集團發(fā)展全局的核心地位。報告期內，實(shí)現研發(fā)投入約24.4億元，首次入選“2023全球開(kāi)放式創(chuàng )新百強榜單”。13家企業(yè)獲得國家級專(zhuān)精特新“小巨人”，現擁有6項工信部制造業(yè)單項冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）。中集集團在科技領(lǐng)域持續突破海外技術(shù)壟斷，推動(dòng)以國產(chǎn)替代助力國家制造業(yè)發(fā)展。報告期內，中集成功交付了國內首個(gè)FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）上部核心模塊EPC項目、全國首個(gè)半潛式海上漂浮式光伏平臺項目及全球首個(gè)竹基復合材料海上漂浮式光伏平臺項目“集林一號”。同時(shí)，“中集飛秒”向國內鋼結構龍頭企業(yè)交付首批智能焊接機器人。
在數字創(chuàng )新方面，中集持續加大投入，推進(jìn)智能制造工廠(chǎng)建設及兩化融合。青島中集冷箱入選2023年度國家級“智能制造示范工廠(chǎng)”，實(shí)現高自動(dòng)化率；寧波中集打造全國集裝箱行業(yè)首家5G全鏈接工廠(chǎng)，并入選浙江省“未來(lái)工廠(chǎng)”，為行業(yè)樹(shù)立數字化標桿。截至2023年底，中集集團已擁有1家國家級和14家省級智能制造工廠(chǎng)。展望2024年，在全球營(yíng)運平臺的先行優(yōu)勢架構下，中集集團將緊隨國家政策導向，深化落實(shí)“加快構建增長(cháng)新動(dòng)能，著(zhù)力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展” 的戰略主題，統籌“量”的合理增長(cháng)與“質(zhì)”的有效提升，努力為股東創(chuàng )造更好的回報，實(shí)現公司與股東價(jià)值的共同提升。
